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Buongiorno,
Mi trovo con l'ennesimo dilemma.
Dopo ogni uscita, soprattutto quando c'è un po' di mare e vento, noto sempre un poco d'acqua salata in sentina.
Ora dopo attenta ricerca e andando per esclusione, mi sono convinto che l'unico punto dove può entrare sia dall'asse del timone.
Questo è incapsulato con una guaina di gomma nera fascettata alla struttura.
Allego foto.
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Pensavo di mollare le fascette farlo scivolare verso l'alto, intasare con grasso blu e rimontare...
Pareri? Aiuti? Consigli?
Ad maiora
Nanni
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Non ne so molto, ho smontato l'asse da poco e, pur essendo la barca una vecchietta, ha una baderna sotto il . qualche dubbio che il solo grasso possa . probabilmente mi sbaglio.
Il lavoro . riabilita
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03-04-2017, 16:08
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 03-04-2017, 16:09 da Franc.)
Dipende dalla linea di galleggiamento ma non la vedo come buona soluzione definitiva (peraltro realizzazione piuttosto strana dato che solitamente è tutto un pezzo). Dalla foto non si vedono tracce di traviamento.
Francesco
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La linea di galleggiamento è leggermente al di sotto dell'astuccio. In effetti però qualche piccolo segno di trafilamento d'acqua si vede secondo me.
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stesso sistema del mio bavaria ...
dentro il tubo in gomma nera in alto c'è un paraolio fermato dalla fascetta e che col tempo si deteriora e marcisce colpa anche dell'anello in acciao normale che arrugginisce.
ti dico questo perchè ho tolto il timone per altri lavori e ovviamente ho sostituito il paraolio sostituendo la molla in acciaio con un OR di giusta dimnensione.
la cosa migliore è di sostituirlo in occasione del prossimo varo
ciao
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son . non sono mica un taumaturgo.
in effetti le fascette segnalano acqua ed è
probabile che quel manicotto sia corto.
così a sensazione cambiandolo con uno più lungo
o se c'è posto farlo scorrere verso l'alto
si inalzerebbe la quota di sicurezza.
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Grazie . al taumaturgo!!
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legaci uno straccio sotto e vedi se lo ritrovi bagnato ...
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Grazie . . ci avevo pensato
