Motorizzazione sottostimata per Bavaria 32
#21
Ma chi dice che un motore marinizzato debba essere per forza peggio di uno nato marino?
L'immaginazione è la prima fonte della felicità umana. (Giacomo Leopardi)
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#22
credo che avere una riserva di potenza sia una condizione essenziale per andare per mare in sicurezza,carena sporca ,boline dure,venti di 30 nodi e oltre,correnti contrarie etc,e non per questo si è meno velisti,è capitato a me l'anno scorso a qualche miglio dal porto ha messo un vento contrario fortissimo e con carena sporca con un 8 cv ho impiegato 3 ore per entrare,secondo. me un 32 34 piedi che sfiora le 5 tons deve avere un 30 cv per stare sereni
si diventa vecchi quando si smette di sognare ed io non ho smesso.
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#23
Ma tu parli di un 8 cv fuoribordo?
L'immaginazione è la prima fonte della felicità umana. (Giacomo Leopardi)
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#24
Da (ex?) pessimo velista, sulla Bavaria 30 avevo il volvo D1-20 cv (in realtà 18,8 cv), e non ho mai avuto complessi di inferiorità.
Io sono Don Ciccio, e rispetto tutti: anche gli stupidi.
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#25
(02-06-2017, 20:14)Butler Ha scritto: Ma tu parli di un 8 cv fuoribordo?

No, 8 cv entrobordo sail drive
si diventa vecchi quando si smette di sognare ed io non ho smesso.
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#26
Sul mio Bavaria 31 del 2009, peso e caratteristiche simili al 32, ho il Volvo D 1 20 con sail drive. A 2.000 giri fa da 5.7 a 6.0 kn a secanda delle condizioni, consumo da 2,5 a 2,7... sperimentato ampiamente in ogni condizione, compreso lo stretto di Messina con 32 kn sul muso e non mi é mai sembrato poco potente.
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#27
(03-06-2017, 04:29)Don Ciccio Ha scritto: Da (ex?) pessimo velista, sulla Bavaria 30 avevo il volvo D1-20 cv (in realtà 18,8 cv), e non ho mai avuto complessi di inferiorità.
Bentornato Don Ciccio, anche da ex velista.
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