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16-07-2020, 10:21
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 16-07-2020, 10:22 da fermo.)
(15-07-2020, 23:14)ZK Ha scritto: cerchi di dire che i foil degli aliscafi non possono funzionare?
la prossima volta che vai in . una mano fuori dal finestrino... dicono che l' aria non morda.

No, assolutamente, facevo solo fatica a pensare di avere una barca tanto avanti

Scherzi a parte, ora ci sono arrivato, il neurone funziona a sprazzi.
(16-07-2020, 08:46)albert Ha scritto: Più o meno 
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tutto chiaro , grazie anche a te Albert
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Ecco qui le sezioni dei nostri scafi.[hide]

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Dall’alto verso il basso le sezioni di prua fino a poppa, l’inclinazione di 8 gradi verso l’esterno degli scafi, e la scassa delle derive, che va molto all’interno.
Spiegato a parole mie
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(16-07-2020, 10:32)fermo Ha scritto: Ecco qui le sezioni dei nostri scafi.[hide][/hide]
Dall’alto verso il basso le sezioni di prua fino a poppa, l’inclinazione di 8 gradi verso l’esterno degli scafi, e la scassa delle derive, che va molto all’interno.
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In realtà c'è anche un motivo più "banale" per la disposizione inclinata della deriva: per far passare i piedi basta una larghezza di 15 cm, per far passare le spalle ne servono 50 e dunque per non ostruire il passaggio la cassa della deriva si fa a fiancata o, molto meglio, inclinata come la tua.
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(16-07-2020, 14:43)albert Ha scritto: In realtà c'è anche un motivo più "banale" per la disposizione inclinata della deriva: per far passare i piedi basta una larghezza di 15 cm, per far [/u]passare le spalle ne servono 50 e dunque per non ostruire il passaggio la cassa della deriva si fa a fiancata o, molto meglio, inclinata come l[u]a tua.
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