Messaggi: 74
Discussioni: 21
Registrato: Nov 2010
Stamattina sono uscito, calma piatta e mare lungo.
Il farymann k30 ad un alto numero di giri e elica inserita rilascia delle macchie nere oleose molto evidenti, se riduco il numero di giri non mi sembra di vederle.
Da cosa può dipendere dalle fasce andate o da depositi carboniosi in marmitta oqualcs'altro?
A chi sa l'ardua risposta
Grazie
Messaggi: 3.528
Discussioni: 181
Registrato: May 2006
se le fasce fossero andate ci sarebbe fumo azzurrognolo dallo scappamento...
Messaggi: 2.254
Discussioni: 117
Registrato: Aug 2009
Messaggi: 5.575
Discussioni: 161
Registrato: Dec 2008
Anche il mio K34 sputa olio (o forse gasolio incombusto) quando si sforza troppo, l'ultima volta avevo una busta che avvolgeva tutta l'elica.
L'immaginazione è la prima fonte della felicità umana. (Giacomo Leopardi)
Messaggi: 3.521
Discussioni: 168
Registrato: Nov 2007
31-01-2011, 00:42
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 31-01-2011, 00:44 da gaspare.agate.)
olio Bianco, gasolio nero, ritarare pompa e iniettori. è sicuramente gasolio non combusto, non farlo andare su di giri perchè lava i pistoni, fa incrostazioni e blocca le fasce.
Messaggi: 169
Discussioni: 37
Registrato: Sep 2008
non spendere soldi , il motivo principale ( se prima non si verificava)e' l'elica sporca. Quello che vedi e carburante incombusto. Fai una prova semplice vedrai che il motore arrivato ad un determinato regime, pur dando manetta non sale di giri ed inizia a sputare nero, riduci il gas affinche' esca solo acqua. Poi immergiti e pulisci (ma fa freddo). B.V
Messaggi: 1.847
Discussioni: 28
Registrato: Jul 2007
Citazione:Messaggio di styb2004
Stamattina sono uscito, calma piatta e mare lungo.
Il farymann k30 ad un alto numero di giri e elica inserita rilascia delle macchie nere oleose molto evidenti, se riduco il numero di giri non mi sembra di vederle.
Da cosa può dipendere dalle fasce andate o da depositi carboniosi in marmitta oqualcs'altro?
A chi sa l'ardua risposta
Grazie
Diesel incombusto. Cause possibili:
Elica sporca (la più probabile)
Filtro aria intasato (troppo olio)
Arricchimento bloccato
Messaggi: 74
Discussioni: 21
Registrato: Nov 2010
[hide][img][/img][/hide]http://forum.amicidellavela.it/pop_profile.asp?mode=display&id=2906
E' vero oltre un certo numero di giri non sale ma credo che anche a folle non faccia faville.
Grazie
Messaggi: 74
Discussioni: 21
Registrato: Nov 2010
scusa marino non ho capito come inserire il tuo commento e ho inserito la tua pagina. cercherò di non sbagliare più.
Messaggi: 90
Discussioni: 14
Registrato: Jun 2009
anche il mio L30 lo faceva. é qustione di sforzo come su tutti i diesel. O hai l'elica sporca o la carena da pulire. Qualche volta comunque con angolo di sbandamento elevato ( da evitare si per l'olio che rischia di non essere pompato che per il rischio di scoprire la presa a mare e tirare aria/acqua) puo succedere di vedere uscre del nero (molto poco) dovuto al lavaggio della marmitta. Una controllata all'iniezione comunque non guasta mai: in folle con motore su di giri non deve uscire nero.....
Messaggi: 74
Discussioni: 21
Registrato: Nov 2010
Si a folle non mi sembtra di vedere nulla o comunque impercettibile.
grazie a tutti per i consigli.
ricapitolando:
elica sporca
controllo iniettori e pompa
Per quanto riguarda l'olio il k30 non ha pompa, quindi lubrificazione a scuotimento.