Astina olio INVERTITORE

[PruaNelSole]

E' nata una discuissione fra amici su come si misure l'olio nell'invertitore:
1) Motore Yanmar 4JH3E  dal manuale sembra che l'astina vada avvitata, poi svitata e misurata la quantità dii olio in base alla sua presenza fra le tacche. 
Altri dicono che invece l'astina vada solo appoggiata, e poi valutata la presenza di olio fra le tacche Min e Max.

2) Stesso problema per il motore Volvo MD22L: l'astina va solo appoggiata o anche avvitata e poi svitata ???
Capite bene che la cosa cambia perchè di mezzo c'è quasi mezzo cm di corsa e la distanza fra min e max è proprio 6-7 mm 
Grazie a chi mi aiuterà a risolvere sto problema, anche perchè sui manuali non lo dicono ...

[blusailor]

Sui modelli Yanmar più piccoli (20/29HP) con invertitore Kanzaki KM2P-1 nel manuale c'è scritto esplicitamente di non avvitare l'astina per fare la misurazione...
Non so negli altri modelli ma dal manuale delllo Yanmar per 4jh3e trovato in rete qui:

( https://
yanmar.manymanuals.it/engine/
4jh3e/
specifications-31563/25 ) [lo ho scritto andando a capo altrimenti  mostra solo un puntino]

sembra sia lo stesso... pag 25

3.4 Supplying Marine Gear Lube Oil
Fill with the specified amount of marine gear oil.
1. Remove the oil inlet cap with dipstick on the top of the
marine gear and fill with marine gear oil.
2. Fill with oil to the upper mark on the dipstick attached
to the cap.
To measure the oil level, wipe the dipstick using a
cloth, and then measure the oil level by inserting the
dipstick without tightening screw of the oil inlet cap.
Fill with the necessary amount of oil.
Marine gear oil capacity:
See 2.2 Engine Specificati.ons.
3. Replace the cap and tighten.
NOTICE:
Lower limit is indicated at the end face of the
dipstick.
NOTICE:
Do not overfill.