liquido azzurro
#1
Ciao a tutti ieri ho dovuto registrare una perdita di liquido azzurro nella sentina del vano motore. secondo voi e' una perdita dal circuito di raffreddamento? il motore e' uno yanmar 30.
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#2
Senz'altro dal raffreddamento ma potrebbe essere uno sfogo per eccessiva pressione. Non è che hai rabboccato da poco l'acqua?
Birbante di un Frap!!!
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#3
Giovà
Auguri per la barca.

Se non ci sono perdite sui tubi.

Togli il tappo di rabbocco liquido di raffreddamento.
Accendi il motore e:
a) il liquido NON gorgoglia. (puoi tirare un sospiro di sollievo)
b) il liquido gorgoglia. (hai la guarnizione della testata che fiata) urge una visita del meccanico.
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#4
(21-03-2016, 16:34)minaligiovanni Ha scritto: Ciao a tutti ieri ho dovuto registrare una perdita di liquido azzurro nella sentina del vano motore. secondo voi e' una perdita dal circuito di raffreddamento? il motore e' uno yanmar 30.

Sicuramente, il liquido azzurro può venire solo da lì.
Il motore è nuovo od il liquido è appena stato cambiato?
Può anche non essere una perdita ma uno sfogo dal tubicino per eccessiva pressione, come ha detto Edolo.
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#5
Livello del liquido nel vaso di espansione ? Uguale, diminuito, rabboccato ?
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#6
Oggi controllo il liquido è stato rabboccato un anno fa . Il livello del vaso mi sembra stabile...
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#7
(23-03-2016, 10:52)minaligiovanni Ha scritto: Oggi controllo il liquido è stato rabboccato un anno fa . Il livello del vaso mi sembra stabile...

Cambialo, dura al massimo due anni
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#8
Sul monoblocco spesso c'è un rubinetto per lo svuotamento del circuito, dacci un occhio che non si sia allentato.
Se hai un boiler anche su quel circuito potrebbero esserci perdite.
Se in fondo allo sfiato metti una bottiglietta puoi renderti conto se perde da lì.
Ma ti è successo dopo una smotorata, magari con elica non proprio pulita?
Birbante di un Frap!!!
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#9
come ti hanno già detto è molto probabile una sovrapressione del circuito e fuoriuscita del liquido dal tubicino di .ò devi inadagare sulle cause

nel mio caso ricordo era dovuta ad un restringimento del collettore di scarico, pulito il raiser e cambiato il liquido non si mai più verificato
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