Tuff-Luff: riparare abrasione scotta gennaker

[jetsep]

Il mio povero Tuffo-Luffo è senza pace.
Ha retto la botta di essere smontato e rimontato sullo strallo in tondino e adesso si appresta a essere rimesso al suo posto come tutto l'albero.
La scotta gennaker lo ha segato in un paio di punti in cui l'intacca per sfregamento fa vedere il tondino all'interno.
Pensavo a un nastro adesivo di kevlar buono. Ci sono idee migliori? O indicazioni di prodotto che abbia dato buoni risultati?

[ZK]

http://www.metalloyitaliana.it/tessuti/vetro-ptfe/

quando lo monti e' marroncino ma poi diventa trasparente velocemente.
ne ho un po per @bistag, che ci vuole proteggere la zona del trasto dai bozzelli.
si sir biss c'e'.. pero non c'e' sir biss a riva.

domenica prossima dovrei venire alla prima, se non hai uno spacciatore a portata di mano te ne porto un po... di quello di @bistag ovviamente.

[jetsep]

(30-10-2016 20:15)ZK Ha scritto:  http://www.metalloyitaliana.it/tessuti/vetro-ptfe/

quando lo monti e' marroncino ma poi diventa trasparente velocemente.
ne ho un po per @bistag, che ci vuole proteggere la zona del trasto dai bozzelli.
si sir biss c'e'.. pero non c'e' sir biss a riva.

domenica prossima dovrei venire alla prima, se non hai uno spacciatore a portata di mano te ne porto un po... di quello di @bistag ovviamente.

Grazie!
Mo Bistag mi ammazza...
Si penso di venire... ma solo a vedere... dal momento che la barca non sarà pronta... e tu con che barca sei che Sir Biss è a terra?

[albert]

Hai mp.

[ZK]

(30-10-2016 20:21)jetsep Ha scritto:  [quote='ZK' pid='439018577' dateline='1477851325']
http://www.metalloyitaliana.it/tessuti/vetro-ptfe/

.. e tu con che barca sei che Sir Biss è a terra?

non so le barche che mancano, sono gli equipaggi.

[FRA 21987]

Noi sul nostro tuff luff abbiamo fatto dei profili di carbonio (di circa 1m l'uno) da incollare con sika. Poi sarebbe da mettere il nastro di kevlar sopra i profili e per fare infine un bel lavoro duraturo, spennellare un po' di resina sul kevlar.
Su un tuff luff nuovo, invece, metterei fin da subito sulle parti a maggior rischio di sfregamento i nastri appositi protect tapes, costosi ma molto affidabili.