pompa acqua di mare ancor

[enio.rossi]

La scorsa estate ho avuto problemi con la pompa acqua di mare : alberino rigato che perdeva.
L'ho fatto riparare da un rettificatore di auto e rimontato.
Però vorrei tenere una pompa di riserva.
Il motore è un Volvo Penta MD-22L-A e la pompa è quella dell'allegato.
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Ho guardato il sito ANCOR e la pompa dovrebbe essere la ST149 (cod.ancor 3501).
Qualcuno l'ha già comprata e può confermarmi che è quella giusta per gli attacchi del VP?

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Grazie, di non farmi comprare una pompa non adatta

[scud]

chiamali e chiedi a loro che fai prima. SOno molto cortesi

[enio.rossi]

Ciao Scud, ho scritto, dato che ieri era festa e mi hanno risposto indicandomi la pompa ST147, che però dovrebbe essere quella del MD22L-B.
Ho riscritto (iuliana sandu)mandando il disegno della spare part volvo (quello sopra) e mi hanno detto che quella giusta è la ST149.
A 'sto punto non vorrei telefonare facendo magari fare una magra figura a chi gentilmente ha risposto alla mia mail.
Però questo mi ha messo nei dubbi e non vorrei acquistare una cosa inutilizzabile.

[scud]

Capisco. Allora c'é da sperare che qualcuno sul forum ti possa risolvere la questione ma di solito alle quesioni tecniche rispondono 2. Uno é chiaramente di lingua straniera ma parla Italiano decentemente mentre l'altro é un autoctono e si chiama Andrea Melgrati. Chiedere una riverifica non credo li possa minimamente infastidire.

La ST-147 non assomiglia per nulla a quella che hai postato (ha codice 2352 se vuoi controllare il loro disegno) e quindi mi verrebbe da dire che la ST-149 é quella tua

[RMV2605D]

Ottima idea tenere a bordo una pompa completa di scorta, si stà molto meno a sostituire la pompa che a cambiare la girante, cosa che spesso non è sufficiente.

La pompa acqua mare è un organo soggetto a défaillance che pregiudicano il funzionamento del motore e che, per la legge di Murphy, capitano sempre nel peggior momento e nel peggior luogo.

Io ne ho sempre una revisionata a bordo e più di una volta mi ha salvato le vacanze.

[enio.rossi]

Ho letto quì sul forum che anche FAGK produce pompe compatibili con quelle "ufficiali" dei motori marini ed allora ho chiesto anche loro. Una specie di SERMAR delle pompe. Aspetto risposta.

[Edolo]

(26-04-2017 21:10)RMV2605D Ha scritto:  Ottima idea tenere a bordo una pompa completa di scorta, si stà molto meno a sostituire la pompa che a cambiare la girante, cosa che spesso non è sufficiente.

La pompa acqua mare è un organo soggetto a défaillance che pregiudicano il funzionamento del motore e che, per la legge di Murphy, capitano sempre nel peggior momento e nel peggior luogo.

Io ne ho sempre una revisionata a bordo e più di una volta mi ha salvato le vacanze.

Si vede che non hai un md2020

[enio.rossi]

(27-04-2017 09:05)enio.rossi Ha scritto:  Ho letto quì sul forum che anche FAGK produce pompe compatibili con quelle "ufficiali" dei motori marini ed allora ho chiesto anche loro. Una specie di SERMAR delle pompe. Aspetto risposta.

Celeri!! Mi hanno già risposto indicandomi la loro pompa FPR049 equivalente alla JABSCO :29500-1001-ex 370-200/3270-241 ed alla JOHNSON :F5B-9-10-24119-2. Prezzo 240+iva un po trattabile.