Dubbio BS

[LOKA]

Un mio vicino di Imarroncinichegalleggiano.... ha il seguente problemino....

tensione su BS 12,4 --> tensione al quadro 11,6 ......
tensione sulla piattina di arrivo della BS al quadro . li al quadro precipita a 11,6 -- 11,3....

Dovremo battere tutti i contatti per . salvo che secondo me la sua BS è . . vari per ricerca dispersione ?

Peraltro ha la BS che viene caricata dalla BM tramite relè paralellatore e quando accendi il motore non arriva nessuna delle due oltr ei . misuro la tensione dall'alternatore per capire meglio

azioni post ricerca . è dispersione potrebbe anche essere la BS che è andata . svalvola no ?
rifare cabalggi
prendere un ripartitore serio attivo
e poi valutare se cambiare anche il carica da Imarroncinichegalleggiano.... che ha solo 1 . sicuro eliminare quell'accrocchio del paralellatore che prima o poi la lascia a piedi......

[IanSolo]

Tensione al quadro di 0,8V inferiore a quella delle batterie e' sintomo certo di cavi o staccabatteria fortemente ossidati e comunque in cattive condizioni. Batteria servizi a 12,4V misurata con cosa? che affidabilita' ha il voltmetro? e' preciso? Stesso commento per i 13,3V che su una barca con motore (e alternatore) di "qualche" anno fa' potrebbe comunque non essere tensione tanto anomala: ma con caricatore da Imarroncinichegalleggiano.... a quanto arriva?

[danielef]

Peraltro ha la BS che viene caricata dalla BM ...

Chiarissimo!!!!!

...in inglese "BS" ha un preciso significato... in italiano non so!


Daniele

[LOKA]

Tensione al quadro di 0,8V inferiore a quella delle batterie e' sintomo certo di cavi o staccabatteria fortemente ossidati e comunque in cattive condizioni. Batteria servizi a 12,4V misurata con cosa? che affidabilita' ha il voltmetro? e' preciso? Stesso commento per i 13,3V che su una barca con motore (e alternatore) di "qualche" anno fa' potrebbe comunque non essere tensione tanto anomala: ma con caricatore da Imarroncinichegalleggiano.... a quanto arriva?

Ieri sera fatte varie prove e battuto l'impianto
con 2 tester non cinesi !
Trovata dispersione da 0,40 V a causa di una presa USB ossidata
Scoperto che la autoradio ha un voltometro che sballa tutto tensione alimentazione 12.8 lei segnava 12.1
Scoperto che il vecchio B&G del vento ciocca come una lama e segna 10,4 quando la cavo di alimentazione arrivava 12,8

Scollegati e riccolegati cavi mal presi
Pian piano ne siamo venuti a capo

La batteria servizi cmq è andata non tiene la carica
Alimentato il tutto con la motore per test impianto direi ok
Da alternatore arrivano 13.9 V
Da Imarroncinichegalleggiano.... 13.2 V ma il carica è davvero vecchiotto....

Ora passiamo a sostituire i serivizi con 2x100 ah cycle
Mettere un ripartitore attivo mosfet al posto del relè e dovrebbe essere quasi a posto....

Rimarrà il caricatore da Imarroncinichegalleggiano.... a mio parere da sostituire ma un passo alla volta.....

Ciao e buon week end

[LOKA]

Agg.to
cambiate batterie servizi
puliti contatti relè
sistemato CB da banchoina con collegamenti rifatti
Ora finalmente tutto ok !
24 ore frigo on batterie a 12.6 !!

Morale, dispersioni di vecchi cabalaggi, fili mal collegati, . batteria servizi che era solfatata.....

Nuova vita e ora il mio vicino di barca ha sempre limoncello e prosecco .: