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02-08-2012, 18:20
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 10-08-2012, 16:35 da Trixarc.)
Son due anni che ho in garage mezza tanica (da 20 lt.di quelle omologate in metallo) di gasolio. Secondo voi è ancora buono per il Volvo Penta o lo uso per la lampada a pterolio?
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la seconda che hai detto,al massimo si spenge la lampada

se si spenge il volvo lo sai son dolori....
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se proprio ti da . io che la mettiamo sul Freelander
mica scade il gasolio!!!
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i caro gasolio non è solo . c'è differenza tra quello estivo ed invernale come additivi vari coloranti etc,che con il tempo formano depositi,se poi voi vi divertite a fare lo spurgo in navigazione o cambiare il filtri sono roba vostra
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Mah, allora ogni anno dovrei svuotare il serbatoio della barca e metterci del gasolio nuovo.
Se non lo vuoi usare, mi accodo a Utente non piu' attivo
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cicuito con poma elettrica e vecchissimo farymann il mio brucia tutto
mi accodo
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anche se fosse cosi'.......
.....mica deve travasare ANCHE la schifezza


in effetti l'ideale per il gasolio sarebbe farlo decantare, travasandolo piano piano e lasciando i depositi sul fondo.
Citazione:snupetta ha scritto:
i caro gasolio non è solo . c'è differenza tra quello estivo ed invernale come additivi vari coloranti etc,che con il tempo formano depositi,se poi voi vi divertite a fare lo spurgo in navigazione o cambiare il filtri sono roba vostra
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se il problema sono solo i depositi dovrebbe bastare l'utilizzo di un imbuto con filtro, cosi' la morchia non entra nel serbatoio, o sbaglio?
se invece il dubbio e' sulle proprieta' . massimo mettilo un po' alla volta cosi' si diluisce col gasolio 'nuovo'
io ho fatto cosi' con del gasolio che avevo tenuto 1 mese in una tanica di plastica bianca per acqua distillata. :/
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gasolio di due anni? E' il migliore in assoluto perchè se c'era qualche impurità orma si è depositata sul fondo. Travasalo aspirandolo con il tubo facendo in modo che rimanga nella tanica il fondo, poi se lo dovessi buttare mi prenoto anch'io come gli altri per venirlo a prendere
