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Ho sentito parlare di questa tecnica che prevede di tangonare la vela di prua e regolare le manovre in maniera tale che andando a farfalla la vela lavori al contrario, ossia il orso d'entrata si sposta sulla balumina.
Chi ne sa di più ? Forse qualche esperto di star o sniper ?
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Tangone lungo da distendere bene il genoa o fiocco, amantiglio, caricabasso e scotta rinviata in falchetta con una pastecca che tiri verso il basso. Si può orzare fino ad avere l'apparente a 100°. Si usa nelle regate d'altura con vento forte quando sarebbe problematico tenere su lo spi o in regate dove non è consentito l'uso dello spi.
Mai stato su una star o un sniper. Tangonare il genoa è un'oppppppinione.
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Citazione:Messaggio di sailyard
Ho sentito parlare di questa tecnica che prevede di tangonare la vela di prua e regolare le manovre in maniera tale che andando a farfalla la vela lavori al contrario, ossia il orso d'entrata si sposta sulla balumina.
Chi ne sa di più ? Forse qualche esperto di star o sniper ?
Come già detto in altra discussione, questa tecnica, cioè far lavorare il fiocco al contrario (balumina che diventa ingresso e inferitura scarico), necessita di un'inclinazione albero molto accentuata per mettere in bando lo strallo che diventa balumina, favorendo così l'uscita del flusso.
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ciao
"Quelli che s'innamoran di sola pratica senza scienza, son come il nocchiere, ch'entra in naviglio senza timone o bussola, che mai ha certezza dove si vada. Sempre la pratica dev'esser edificata sulla bona teorica". Leonardo da Vinci.
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Citazione:bullo ha scritto:
Tangone lungo da distendere bene il genoa o fiocco, amantiglio, caricabasso e scotta rinviata in falchetta con una pastecca che tiri verso il basso. Si può orzare fino ad avere l'apparente a 100°. Si usa nelle regate d'altura con vento forte quando sarebbe problematico tenere su lo spi o in regate dove non è consentito l'uso dello spi.
Mai stato su una star o un sniper. Tangonare il genoa è un'oppppppinione.-
Immagino che la pastecca vada posizionata a centro barca per tendere l'inferitura, giusto ?
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Lo uso spesso anche in crociera: trovo sia molto sicuro; ma la mia barca ha un piano velico con un genoa a piccola sovrapposizione e il tangone riesce a stendere bene la base.con vento forte rollo parzialmente per operare in sicurezza, sistemo il tangone e svolgo.
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Sulla Star, di poppa, la testa dell'albero va in verticale sulla prua, e anche oltre, per ottenerlo il piede dell'albero indietreggia di circa 20 cm, facendo, diciamo così, perno sulla mastra, e il tutto è tenuto da una volante all'altezza dell'attaccatura dello strallo; vedi tu se puoi farlo su una barca da crociera!
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13-09-2013, 16:59
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 13-09-2013, 17:02 da sniper.)
anche sulla snipe stesso sistema
applicabile anche alle barche da crociera
sulla snipe si molla la ghinda e si cerca di raddrizzare l'albero spostandolo indietro nella mastra
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Quest'estate con vento esattamente in poppa abbastanza sostenuto, durante trasferimento di una trentina di miglia, ed annoiandomi da pazzi ho tangonato il fiocco a farfalla. Abbiamo guadagnato un nodo e acquistato tanta stabilità e comfort.
Forse la navigazione più bella dell'estate.
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Non ho capito la posizione del punto di scotta suggerito da bullo
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Citazione:sailyard ha scritto:
Non ho capito la posizione del punto di scotta suggerito da bullo
Credo intendesse una regolazione tipo punto di mura spi, con alto basso e braccio (scotta).
ciao
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