Volvo Penta D1-30 allarme spia olio a bassi regimi

[SeaMax]

Ho fatto 5 ore di prova con il mandato metro e la pressione è ok cioè sempre conforme ai limiti specificati dalla casa. Ho anche mandato il motore a 3000 giri per 30 minuti e poi passato al minimo per riscontrare a questo ultimo regime una pressione di 0,8 bar comunque superiore agli 0,48 bar previsti come limite minimo dalla casa. Da quello che mi risulta il bulbo è tarato a 0.9 e quindi avrebbe ovviamente dato allarme anche se il motore è a posto ( non ne avevo dubbi visto che non perde una goccia e va perfettamente). Alzando il numero vedi giri si sono riscontrate pressioni fino anche a 3,75 bar comunque in linea con quanto dettato dalla casa. Preciso che durante la prova non c' era il sensore perché al suo posto c'era il manometro. Secondo me è un problema noto tanto che non sono il solo ad averlo. Per adesso rimetto su il vecchio bulbo e cerco di trovare un esperimento per ripetere l' allarme intempestivo poi :
1) cambio olio poi riprovo
2) cambio sensore poi riprovo