Ma questo cavo negativo

[SM5]

Ho il negativi della batteria motore e del banco servizi collegati direttamente al motore. Il negativo del banco batterie a prua invece è collegato ad una batteria del banco servizi. Qualcuno mi ha detto che non è corretto ma, cosa cambia?


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[IanSolo]

Se i cavi sono di sezione adeguata non cambia niente e poi quel "qualcuno" dove penserebbe di collegare il cavo se non ad una batteria? (a parte tramite un eventuale staccabatteria sul negativo che molte barche hanno).

[SM5]

La disquisizione era solo per il banco di prua, nel mio caso non collegato al motore a differenza degli altri. Da quello che deduco quindi si può creare indifferentemente un collegamento a stella, anello o in linea, l’importante che tutto sia collegato.
Grazie per l’informazione

[ZK]

(01-09-2019 21:52)SM5 Ha scritto:  La disquisizione era solo per il banco di prua, nel mio caso non collegato al motore a differenza degli altri. Da quello che deduco quindi si può creare indifferentemente un collegamento a stella, anello o in linea, l’importante che tutto sia collegato.
Grazie per l’informazione

in pratica.. si ricarica per grazia ricevuta?

[faberroma]

(01-09-2019 21:52)SM5 Ha scritto:  La disquisizione era solo per il banco di prua, nel mio caso non collegato al motore a differenza degli altri. Da quello che deduco quindi si può creare indifferentemente un collegamento a stella, anello o in linea, l’importante che tutto sia collegato.
Grazie per l’informazione

Conversazione un po’ surreale....
I negativi, al di là del dimensionamento come giustamente già scritto, è normale che siano tutti collegati.
Diverso è il positivo, che è quello che porta la carica in modo differente a ciascun banco batterie...
BV