Sostituire terminale a pressione
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Sostituire terminale a pressione
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25-01-2009, 20:41
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 25-01-2009, 20:42 da Straulino.)
Nella necessità di sostituire un terminale a pressione delle sartie basse per evidenti segni di corrosione, quali sono le soluzioni non accroccate per compensare la minor lunghezza.
Sono il primo in questa nuova sezione? 
25-01-2009, 21:48
cambia tutto il cavo.
il terminale e' il punto di debolezza, ma il costo della fune e' irrisorio. cambia entrambe le basse, tieniti gli arridatoi e te la cavi con 100 euri 
25-01-2009, 22:04
La soluzione non accroccata è quella sopra citata, se mi dai delle misure ti posso dire orientativamente la spesa . Altrimenti l'unica soluzione è aggiungere uno snodo (attenzione alla qualità) oppure prolungare con due piastre inox dimensionate correttamente.
Non sottovalutare questo avvertimento, controlla o fai controllare anche gli altri terminali.
25-01-2009, 22:58
Grazie. La barca in questione é un GS 46.3 di fine 2004 che un mio carissimo amico stà valutando. Gli altri terminali presentano una leggera colorazione nel punto di ingresso del cavo, mentre in uno i segni sono più evidenti; alla mia osservazione veniva proposta la soluzione sopra indicata. Comunque siamo in attesa del perito.
25-01-2009, 23:05
Ciao straulino
ma sei certo dello stato dei terminali la barca ha solo 4 anni di che marca sono Quadrantef <blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Straulino Grazie. La barca in questione é un GS 46.3 di fine 2004 che un mio carissimo amico stà valutando. Gli altri terminali presentano una leggera colorazione nel punto di ingresso del cavo, mentre in uno i segni sono più evidenti; alla mia osservazione veniva proposta la soluzione sopra indicata. Comunque siamo in attesa del perito. <hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
25-01-2009, 23:10
Corrosione e colorazione (ossidazione)sono due cose diverse. La colorazione nel punto di ingresso del cavo (specialmente quello basso) è normale, lo sporco ed il sale scorrono lungo la sartia e si depositano li. L'acciaio reagisce ossidandosi, ossia formando una pellicola marroncina a protezione del materiale. In genere basta pulire e poi trattare con prodotti tipo Wichinox che Piccoletto la lucidità iniziale e la protezione.
25-01-2009, 23:22
Infatti, per quel poco che ne capisco,la preoccupazione è solo per uno dei terminali. Onestamente anche a me sembra strano che in soli 4 anni si presenti un fenomeno del genere. Comunque appena andiamo con il perito faccio qualche foto.
09-02-2009, 22:06
C'è poco da periziare, nulla da belin, meno di nulla che può esser fatto con 100 euro ad ecezione di una buona pulizia con gasolio + ingrassaggio...
Un pò di ossidazione - su barca del 2004 mal tenuta - può essere normale. Il grasso sporca, e molti armatori nè lo usano, nè lo conoscono. Mi preoccuperei più di cricche/grippaggi eventuali... <blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Straulino Grazie. La barca in questione é un GS 46.3 di fine 2004 che un mio carissimo amico stà valutando. Gli altri terminali presentano una leggera colorazione nel punto di ingresso del cavo, mentre in uno i segni sono più evidenti; alla mia osservazione veniva proposta la soluzione sopra indicata. Comunque siamo in attesa del perito. <hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote] |
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