Alternatore motore fb 8 hp honda

[nedo]

Buongiorno a tutti,
giorni fà controllando il quadretto elettrico autocostruito dal precedente proprietario del firstino, mi accorgo che il cavetto che esce dalla presa alternatore del motore fb honda 8 cv in dotazione è stato tagliato e riposto dietro il rivestimento interno della barca !!??
Non ho mai avuto problemi di elettricità a bordo in quanto la stessa è munita di un pannellino solare che probabilmente riesce a mantenere una carica sufficiente e non avendo utenze particolari se non il whf e il pilota automatico, non mi sono mai accorto di nulla ed ero tranquillo sulla ricarica data dal motore...
Ora non essendo propio un addetto, mi serve sapere come devo collegare il cavetto alla batteria in presenza come dicevo, del pannellino solare....un piccolo schema sarebbe gradito....
Un grazie anticipato ai pazienti che vorranno aiutarmi.
Buon vento
Nedo

[nedo]

Up up uppete.....

[Montecelio]

Devi controllare se hai già un regolatore per l'alternatore del motore, se c'è, devi solo allacciare i due cavi alla batteria, il pannello solare va per conto suo ed avrà già il suo regolatore.
Tieni opresente però che il motore avrà un alternatore da max 60W, 5A, non aspettare grandi cose, però quando vai a motore, sempre meglio che niente!

[nedo]

Citazione:Montecelio ha scritto:
Devi controllare se hai già un regolatore per l'alternatore del motore, se c'è, devi solo allacciare i due cavi alla batteria, il pannello solare va per conto suo ed avrà già il suo regolatore.
Tieni opresente però che il motore avrà un alternatore da max 60W, 5A, non aspettare grandi cose, però quando vai a motore, sempre meglio che niente!

Grazie Montecelio,
si, nel quadro elettrico ho trovato la schedina del regolatore di tensione del pannellino solare, ho seguito per quel che si può i fili e sono andato ad intuito....
domanda, il regolatore alternatore motore invece, lo trovo sotto la calandra stessa in prossimità della presa esterna ?
Un saluto e grazie ancora !

[Buser]

nedo tutti gli honda 8 cavalli 4 tempi nascono con l'impianto per ricaricare la batteria,se riesci a capire quale è il positivo e quale il negativo li attacchi direttamente ai poli della batteria,per vedere se tutto va bene a motore spento col tester misuri la tensione della batteria e vedrai che sarà circa 12,5-12,7 e mettendo in moto il motore se tutto va bene avrai una tensione tra 13,5 e 14 volt.come ti ha detto Montecelio non aspettarti grandi cose,ma un pò la batteria la ricarichi.buon vento Buser

[nedo]

Citazione:Buser ha scritto:
nedo tutti gli honda 8 cavalli 4 tempi nascono con l'impianto per ricaricare la batteria,se riesci a capire quale è il positivo e quale il negativo li attacchi direttamente ai poli della batteria,per vedere se tutto va bene a motore spento col tester misuri la tensione della batteria e vedrai che sarà circa 12,5-12,7 e mettendo in moto il motore se tutto va bene avrai una tensione tra 13,5 e 14 volt.come ti ha detto Montecelio non aspettarti grandi cose,ma un pò la batteria la ricarichi.buon vento Buser

Grazie Buser,
proverò a fare come dici sperando in un riscontro del ' se tutto va bene ' ...
Domani monto una batteria nuova, nella vecchia probabilmente è saltato qualcosa in quanto il mantenitore mi dice che è carica ma, con una semplice lampadina attaccata, dopo 5 min la tensione si abbassa sotto i 10 v ...
Spero di non fare ' arrosti '
Ciao e buon vento
Nedo