barra timone (2)

[olpa]

Sul mio First 31.7 si è rotto il fermo in acciaio di fine corsa del manicotto che collega la barra del timone all'asse dello stesso. Chiedo:è possibile sostituire il fermo o bisogna cambiare tutto il pezzo. Mi domandavo inoltre questo tipo di colegamento barra-asse è standard oppure veria da modello a modello e quanto costerà più o meno il pezzo. Qualcuno ha avuto problemi del genere?
Allego foto


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[Edolo]

Sul mio first 300 mi pare identico al tuo. Per sostituireil perno penso non sia molto semplice. Potresti provare a farci una sede per un cacciavitone, ma dubito che venga. Il pezzo non penso che costi molto, altrimenti potresti fartelo rifare ad hoc, sempre che costi meno del nuovo.
Ciao

[MaurizioLaCamoma]

foro da 4 e filettatura contraria

[Novecento]

Niente di più semplice, compri un maschio per filettare sinistro, fai un foro proporzionato al diametro del maschio, lubrificante a fiumi ed estrai il perno spezzato
Bob.

[Montecelio]

Io ce l'ho uguale sul mio New Ranger 29 del 1982.

[mckewoy]

io ce l'ho più lungo

[skipperVELA]

Citazione:mckewoy ha scritto:
io ce l'ho più lungo

Il mio penso sia normale

[Edolo]

Citazione:Novecento ha scritto:
Niente di più semplice, compri un maschio per filettare sinistro, fai un foro proporzionato al diametro del maschio, lubrificante a fiumi ed estrai il perno spezzato
Bob.

Bah... non penso che sia proprio una colazione al bar! SPero di si ovviamente, ma di solito i lavoretti semplici, sono i più rognosi.
Ciao

[olpa]

Ma come lo esatraggo il perno spezzato? Battendo con martello e punteruolo? Ci si riesce?!?

[sailor13]

niente di più semplice un par di ciuffoli... La testa si è spezzata perchè il perno di acciaio è completamente bloccato dall'ossido di alluminio, e mi sembra che lo sia per almeno 25 mm. Se riesci a smontare il pezzo, forse con il trapano a colonna (vero, non quelli da hobbista) riesci a fare un foro per avvitarci un estrattore filettato sinistro. Prima di provare ad estrarlo, aiuterà sicuramente scaldare FORTE il pezzo e freddare rapidamente per sbloccarlo con lo shock termico.
Se ne hai l'occasione, prima di metterti al lavoro, valuta il prezzo del pezzo nuovo.
Buona fortuna!

[alago]

Citazione:sailor13 ha scritto:
niente di più semplice un par di ciuffoli... La testa si è spezzata perchè il perno di acciaio è completamente bloccato dall'ossido di alluminio, e mi sembra che lo sia per almeno 25 mm. Se riesci a smontare il pezzo, forse con il trapano a colonna (vero, non quelli da hobbista) riesci a fare un foro per avvitarci un estrattore filettato sinistro. Prima di provare ad estrarlo, aiuterà sicuramente scaldare FORTE il pezzo e freddare rapidamente per sbloccarlo con lo shock termico.
Se ne hai l'occasione, prima di metterti al lavoro, valuta il prezzo del pezzo nuovo.
Buona fortuna!

quoto x esperienza.

Ho un Sun 2500 e la testa è identica.
se riesci sostituiscila intera , fai prima, non fai danni intorno e nn ti inc.....zzi. al limite con calma poi, in officina provi a ripristinarla e semmai te la rivendi.