Motore volvo penta non sale di giri

[Antonio dibi]

Ciao a tutti io possiedo un motore volvo penta md 11c, se accelero a folle sale di giri se ingrano la marcia il massimo è 1500 giri.
Ho controllato tutto il circuito del gasolio ed è perfetto compreso il filtro.
Ho fatto controllare la pompa degli iniettori e stava benissimo.
L'acqua esce regolarmente con temperatura normale.
Ho letto dello scambiatore ma può essere?

[emme238]

Se non hai fatto carena nell'ultima decade potrebbe trattarsi anche di elica.. incrostatissssima?

[umeghu]

"Qualcosa" impedisce all'asse di ruotare liberamente.....

[Antonio dibi]

Elica controllata,carena pulita poi possiedo Sail driver

[BornFree]

Quando arrivi ai famosi 1500rpm il motore fa fumo? Se si potrebbe essere il famoso riser ostruito.
Se invece non fa fumo prova a verificare (anche a motore spento) che l'accelleratore a fondo corsa comanda correttamente la levetta sulla pompa motore a fondo corso

[Antonio dibi]

Ho fatto controllare di tutto l'unica cosa che non ho fatto controllare è lo
Scambiatore e gli iniettori che sono bloccati

[donmario]

Cominciamo dalla cosa più probabile curva del collettore di scarico intasata.

[donmario]

La mia smontata qualche mese addietro dal riparatore.... era talmente intasata di scorie nere che non si vedeva il foro. Attenzione al fai da te perchè il materiare delle scorie è talmente duro , che qualcuno preferisce sostituire il collettore

[emme238]

(22-08-2017 17:41)donmario Ha scritto:  Cominciamo dalla cosa più probabile curva del collettore di scarico intasata.

Ma in folle I giri li prende tutti.. se fosse il riser dovrebbe cmq creare qualche anomalia o sbaglio?

[emme238]

(22-08-2017 07:49)Antonio dibi Ha scritto:  Elica controllata,carena pulita poi possiedo Sail driver

Che elica hai? puo essere una max prop bloccata?

[Antonio dibi]

Ho una Max prop ma sono andato sotto ed ho visto che si apre senza problemi

[Antonio dibi]

Logicamente l'ho provata a motore spento se era bloccata non penso si apriva....

[BornFree]

Non ci hai detto se a 1500 giri fa fumo o meno allo scarico

(23-08-2017 17:36)Antonio dibi Ha scritto:  Logicamente l'ho provata a motore spento se era bloccata non penso si apriva....

[Antonio dibi]

Non fa fumo... emissioni normale

[ducalellenico]

Scusa prima che ti rendessi conto del problema qual era il regime di crociera?

[Antonio dibi]

2500 era il massimo io sempre su 2000

[Giogiogio]

in genere i filtri gasolio sono due, uno a bicchiere ed uno a vite, controllati entrambi?
Lo scambiatore se ostruito fa uscire poca acqua, non vedere il fumo.

[Antonio dibi]

I filtri stanno benissimo anche tutto il circuito... è veramente un dilemma

[ducalellenico]

Io ho perso 4/500 giri allungando il passo della max prop di una sola regolazione, però credo difficile nel tuo caso che possa essersi modificato a tua insaputa. Bel dilemma davvero

[BornFree]

allora escluderei anche l'ipotesi riser ostruito

(23-08-2017 19:03)Antonio dibi Ha scritto:  Non fa fumo... emissioni normale