17-02-2012, 20:32
Trovo interessante il discorso energia elettrica in barca, secondo me il gioco non vale la candela, e vero che le batterie sono da 400 ampere ma in realtà sono 4 da 100, non conosco quelle che hai tu, di solito non hanno curve di scarica accentuate, bisognerebbe verificarne il comportamento e naturalmente l'equalizzazione. Naturalmente sono solo considerazioni di carattere economico, alla fine si cambieranno spesso i banchi batteria, fra le batterie ed il resto qualche accrocchio elettronico in più . Per quanto riguarda la sicurezza trasferisci di fatto alcuni elementi di rischio sull'impianto elettrico come parti in movimento batterie e via cosi...
Detto questo anchio desidero avere un microonde in barca!
Detto questo anchio desidero avere un microonde in barca!

Citazione:kermit ha scritto:
Citazione:Nap ha scritto:150A prelevate da un banco batterie da 400 Ah non mi sembrano tante, ad una batteria molto più piccola (60-70 Ah) come quella di avviamento si prelevano centinaia di volta quell'amperaggio ogni volta che si mette in moto il motore eppure io sulla mia macchina ci ho fatto oltre 10 anni
Citazione:magosebino ha scritto:
Citazione:kermit ha scritto:che sono un picco di quasi 150 A a 12 V mica poco per le batterie , si ritorna daccapo
ragazzi vi state confondendo il piano cottura lavora a 220 AC assorbendo massimo 7 A e ha il suo cavo che va alla normale spina nelle vicinanze, pur essendo basculante non ha bisogno di nessuna pista di strisciamento e divolerie del genere.
Perchè la cucina a gas basculante ed ha il tubo del gas attaccato che fa non bascula?
solo per capire i 150A saltano fuori supponendo che la piastra sia di 1700 Watt quindi 1700Watt : 12 wolt = 141 A + 5% dispersione 150A.
Cioè l'inverter preleva dalle batterie 150A per fornire 1700Watt in AC è così?

