Perplessità sul come ghindare la randa

[einstein]

Si, penso anch'io si riferisse al cunningham e credo non abbia tutti i torti; infatti, una volta issata la vela al suo punto massimo, ulteriori tensioni dell'inferitura dovrebbero essere esercitate verso il basso e non viceversa. Le ragioni sono molteplici: meno forza impegnata, maggior facilità, velocità e sicurezza (meno stress alla parte medioalta della vela). Non dimentichiamo inoltre, che cazzare a ferro la drizza comporta anche una certa chiusura nella parte alta della balumina, l'opposto che si vuole ottenere in presenza di vento sostenuto.
Ben venga quindi il cunningham.
ciao