19-05-2012, 02:45
Cosa ne diciamo?
Secondo me, dopo tutti i consigli che hai ricevuto, se ancora sei convinto che una spennellata di epossidica da fuori e un cordolino di sica possa fermare l'acqua, sei un . da un lato è anche un ottina qualità!
Ascolta, suggerimenti sul da farsi senza potersi rendere conto dal vivo di quale sia effettivamente l'entità del problema, non è molto sensato dartene, percui, dato che avrai la barca in cantiere, vedi se puoi rivolgerti a qualcuno che sappia il fatto suo e possa indicarti cosa fare.
Io posso solo dirti cosa farei se la barca fosse la . cioè sfilerei in bulbo e rifarei la sigillatura!
Tra l'atro non serve nemmeno sfilarlo totalmente ma basterebbe allentare i dadi e calarlo un po di quel tanto che basta per pulire le due superfici e risigillare.
Se vuoi posso anche spiegarti come fare nel dettaglio, ma tanto è un lavoro che comunque vada dovresti fare con qualcuno che abbia un minimo di esperienza, anche se non è un lavoro complicato come sembra.
La pippa piu grossa è che per sicurezza sarebbe meglio disalberare la barca!
Secondo me, dopo tutti i consigli che hai ricevuto, se ancora sei convinto che una spennellata di epossidica da fuori e un cordolino di sica possa fermare l'acqua, sei un . da un lato è anche un ottina qualità!
Ascolta, suggerimenti sul da farsi senza potersi rendere conto dal vivo di quale sia effettivamente l'entità del problema, non è molto sensato dartene, percui, dato che avrai la barca in cantiere, vedi se puoi rivolgerti a qualcuno che sappia il fatto suo e possa indicarti cosa fare.
Io posso solo dirti cosa farei se la barca fosse la . cioè sfilerei in bulbo e rifarei la sigillatura!
Tra l'atro non serve nemmeno sfilarlo totalmente ma basterebbe allentare i dadi e calarlo un po di quel tanto che basta per pulire le due superfici e risigillare.
Se vuoi posso anche spiegarti come fare nel dettaglio, ma tanto è un lavoro che comunque vada dovresti fare con qualcuno che abbia un minimo di esperienza, anche se non è un lavoro complicato come sembra.
La pippa piu grossa è che per sicurezza sarebbe meglio disalberare la barca!