29-06-2012, 17:44
Per gli scarichi degli ombrinali credo sia una soluzione geniale. Dovrei avvitare l'elettrovalvola direttamente alla valvola manuale (se rimane del tubo tra le due perdo la sicurezza che vado cercando) e sistemare il contatto lungo il tubo, appena al di sopra del livello del mare (che risale lungo il tubo in gomma per una trentina di cm).
Per la presa a mare del motore è sicuramente interessante, protrei collegarla al quadro, o all'alternatore. Il mio unico dubbio è che in caso di guai gravi il diesel continua ad andare anche con l'impianto elettrico fuori uso, l'elettrovalvola no: ecco perché mi piacerebbe trovarne ad apertura manuale (per la chiusura, basta chiudere la valvola a monte!).
Per la presa a mare del motore è sicuramente interessante, protrei collegarla al quadro, o all'alternatore. Il mio unico dubbio è che in caso di guai gravi il diesel continua ad andare anche con l'impianto elettrico fuori uso, l'elettrovalvola no: ecco perché mi piacerebbe trovarne ad apertura manuale (per la chiusura, basta chiudere la valvola a monte!).
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