29-06-2012, 21:43
Citazione:acarloz ha scritto:
Per gli scarichi degli ombrinali credo sia una soluzione geniale. Dovrei avvitare l'elettrovalvola direttamente alla valvola manuale (se rimane del tubo tra le due perdo la sicurezza che vado cercando) e sistemare il contatto lungo il tubo, appena al di sopra del livello del mare (che risale lungo il tubo in gomma per una trentina di cm).
Per la presa a mare del motore è sicuramente interessante, protrei collegarla al quadro, o all'alternatore. Il mio unico dubbio è che in caso di guai gravi il diesel continua ad andare anche con l'impianto elettrico fuori uso, l'elettrovalvola no: ecco perché mi piacerebbe trovarne ad apertura manuale (per la chiusura, basta chiudere la valvola a monte!).
Hai capito perfettamente quello che intendevo... comunque (in emergenza) per far aprire l'EV basta collegargli un piccola batteria ai morsetti della bobina... certo che se il diavolone dovesse metterci proprio la coda... bhè... in questo caso la possibilità di aprirla manualmente è sempre benvenuta...
