Filtro aria - Cuffia d'oro

[giacomino64]

BornFree ha scritto:
Voglio dire che l'oggetto pagato 46 euro da doge49 (forse io lo pagai qualche euro in meno) è un banale foglio di spugna (40 grammi mal contati) richiuso a cilindro. Su scala industriale non puo' costare piu' di 50 centesimi . faccio fatica a giustificare 46 euro di gestione magazzino.

giacomino64 ha scritto:

BornFree ha scritto:
giacomino64,
se avessi tenuto tra le mani il filtro in questione non avresti risposto cosi'.
Il mio si è rotto l'anno scorso e il commesso volvo mi disse sotto voce 'Ma è una rapina!!'

giacomino64 ha scritto:

sailyard ha scritto:
Purtroppo spesso ignoriamo cosa c'è dietro a quel pezzetto di plastica: logistica, stoccaggio, qualcuno che lo tiene in magazzino per lungo tempo, etc.

E' un po' come quando si va da un professionista e ci si lamenta dicendo: 'e però !! tot euri per 10 min di lavoro !'

Scusa, ma ciò che dici e' totalmente sbagliato. Quelle spese ci sono per tutti, non solo per i ricambi volvo penta. E' solo che, evidentemente, gli altri costruttori riescono ad ottimizzarle meglio. L' ho scritto mille volte, girante del mio aifo 220 cv 5499 cc, 32€, la stessa, stessa marca e modello, con la scatola volvo, 80€. Questo non vuol dire che i volvo non siano buoni motori, anzi, vuole solo dire che i ricambi costano circa 2,5 volte quelli degli altri.

Scusa, ma non ho capito cosa vuoi dire.

La mia era una battuta!!! Le spese di logistica e magazzino non possono essere 40 volte il costo industriale. E' chiaramente una politica della casa. Probabilmente i cantieri che montano motori volvo in quantità li pagano poco, ma la casa si rifà con i pezzi di ricambio. Perche' io credo che un cantiere grande che monta, mettiamo, 200 motori l' anno, non spenda il 50% in più per il gusto di montare volvo.