WHITEHEAD, il SEAGULL italiano

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Whitehead era il nome di un ingegnere inglese, che rilevò, dopo il fallimento, l'azienda per cui lavora a Fiume (fonderia metalli Fiume), che produceva motori e caldaie per navi. Insieme all'ing. Luppis, studiò e perfezionò una nuova arma che doveva appunto diventare quello che noi conosciamo come siluro. Pochi sanno che, una delle sue invenzioni più importanti fu la camera di compensazione dei siluri moderni,e che di fatto é rimasta inalterata sui siluri moderni, che permetteva al siluro di procedere ad una determinata quota impostata precedentemente al lancio. Con l'occupazione della jugoslavia da parte delle truppe dell'asse, la fabbrica e le maestranze furono trasferite prima a livorno e dopo decentrate a Valvasone, a Fiume Veneto e a Napoli e solo a guerra finita l'azienda che rimaneva fu acquisita dalla Fiat che accanto alla produzione militare gli affiancò quella civile tra cui anche i fuoribordo. Negli anni 60 fiat la cedette e oggi esiste ancora con il nome di Whitehead Alenia Sistemi Subacqueie sedi a Livorno, Napoli e Genova tenendo attiva solo la produzione militare. Per chi volesse approfondire trovate tutta la sua lunga storia su internet.