colatura olio dal motore , non e' piu una goccia..

[augustob]

nella mia piccola esperienza propendo per il coperchio punterie. Smonterei il coperchio che, se è un VP 2002, è cosa piuttosto facile da fare (ci sono due bulloni sulla parte alta del motore). Da lì puoi vedere come stanno le cose, ossai se c'è molto olio, che, a quel che so, dovrebbe rifluire indietro attraverso un foro, magari otturato e quindi da pulire. La nuova guarnizione, se quella vecchia è schiacciata puoi acquistarla da un fornitore di ricambi VP.
Spero di non aver fatto errori dandoti queste informazioni, comunque chiederei a Prop, non ne sbaglia una... .