colatura olio dal motore , non e' piu una goccia..

[kermit]

gianfranco malfatti ha scritto:

kermit ha scritto:
Da quello che dice Gianfranco sembra la testata e non il coperchio delle punterie e mi pare il problema più grave

Allora , non sarà sufficiente stringere le viti della testata ?
bisognera' ' scoperchiare ' il motore?
se questa operazione che s'ha da fare, sara' necessario sbarcare il motore? oppure si fa col motore in barca?
grazie kermit e grazie a chi cerca di aiutarmi a capire
[:253]

Prima di 'scoperchiare' il motore come dite voi direi che bisogna vedere da dove perde l'olio, qualche foto ci vorrebbe. Se hai una cricca sulla testata e questa è di alluminio si può saldare, se invece è di ghisa credo sia un lavoro più complicato.

Però prima di avventurarsi in ipotesi strane bisognerebbe fare una diagnosi accura che a distanza viene difficile