Rullo alaggio gonfiato a schiuma poliuretanica

[Shamrock]

Riguardo il rispetto per il lago e per qualsiasi altro specchio d’acqua condivido… Il mio era un ragionamento rapportato alle condizioni in cui spesso navighi. Il Trasimeno ha certamente degli improvvisi cambiamenti meteo ma, per quanto sfavorevoli siano, non sono confrontabili con quelli del mare. Personalmente, nonostante esca tutto l’anno in barca, non ho mai temuto per la mia incolumità o per quella della barca… Al mare sì e molto. Un qualsiasi handicap a bordo può essere gestito con molta più tranquillità che in mare anche perché, come ho scritto prima, sei al massimo a 2-3 miglia dalla costa con tutti i vantaggi che ciò comporta e il lago anche se si arrabbia non è che può fare più di tanto. Quindi pensavo che per l’uso che facevi della tua barca, lo scafo inaffondabile non fosse così indispensabile. Comunque a bordo ho dotazioni di sicurezza per la navigazione entro le 3 miglia, pompa di sentina elettrica attivabile sia sopra che sottocoperta, gps, riflettore radar, etc… In caso di necessità baso le mie certezze prima di tutto su queste cose, poi eventualmente, sullo “pseudo” scafo inaffondabile autoprogettato ed autocostruito. Cioè io lo vedo come un’ ultima spiaggia piuttosto che come un rimedio ad ogni problema che mi consente di non prendere in considerazione il resto. Partire con l’idea che la propria barca è inaffondabile secondo me può portare ad affrontare certe situazioni con una miopia su quello che è il reale pericolo.
Per quanto riguarda il valore economico, al di là del salvataggio dello scafo, pensi che un ipotetico acquirente valuti questa tua autocostruzione positivamente, considerandola un valore aggiunto? Non è sempre così… Secondo me te la potrebbe addirittura deprezzare.
Comunque, ritornando a quello che chiedeva montecelio, le tue paure sono dovute a:
1 possibile urto contro qualcosa (altre barche, scogli sommersi etc.)
2 possibile imbarco di acqua causato dalle avverse condizioni meteo
3 possibile scuffia (la tua barca ha il bulbo fisso o la deriva mobile?)
4 prese a mare o qualsiasi altro buco preesistente sullo scafo mal tenuto/mal installato etc…
Essenzialmente sono tutte riconducibili a questi eventi?