27-11-2012, 23:09
a parte il fatto che sulle barche serie, quelle che in classifica compare il nome dell'equipaggio e non il nome della barca, si regola RAKE e PREBEND anche più volte al giorno tra una prova e l'altra, a parte il fatto che il belin non tutte le barche ce l'hanno (anche grosse ormai...) a parte a parte a parte, mi sembra che il discorso sia chiaro ormai:
DERIVISTI: RAKE = distanza tra penna e specchio di poppa e si misura in metri. diminuisce per appoppare l'albero, si regola abbassando le sartie in un minuto e mezzo, oppure variando la tensione della ghinda al volo.
questo semplicemente perchè la misura con la bindella è molto più facile da prendere di un angolo rispetto alla verticale
CAMPERISTI E VELISTI DEL CAI: RAKE = aggolettamento, e si misura in gradi, aumenta per appoppare l'albero. si regola una tantum in mezza giornata, tira e molla mastjack e tutto l'armamentario ma nessuno ha un idea precisa di cosa succeda tranne i derivisti passati sui camper per fare cassa. e non si misura, si va a sensazione (almeno per la mia esperienza)
no, non sono razzista
DERIVISTI: RAKE = distanza tra penna e specchio di poppa e si misura in metri. diminuisce per appoppare l'albero, si regola abbassando le sartie in un minuto e mezzo, oppure variando la tensione della ghinda al volo.
questo semplicemente perchè la misura con la bindella è molto più facile da prendere di un angolo rispetto alla verticale
CAMPERISTI E VELISTI DEL CAI: RAKE = aggolettamento, e si misura in gradi, aumenta per appoppare l'albero. si regola una tantum in mezza giornata, tira e molla mastjack e tutto l'armamentario ma nessuno ha un idea precisa di cosa succeda tranne i derivisti passati sui camper per fare cassa. e non si misura, si va a sensazione (almeno per la mia esperienza)
no, non sono razzista