12-12-2012, 00:12
A naso, direi di no, però bisognerebbe grattare sul davanti, sulla coda, rimuovere il sikaflex sul bordino almeno avanti e dietro e guardare se la resina usata per l'incollaggio o il sikaflex sono in buone condizioni, poi uno sguardo alle strutture all'interno.
Se l'antivegetatativa presenta mezzelune, significa che c'è stata una flessione ( e la pittura non è elastica per cui si crepetta).
Se grattando sulla deriva, bordo d'entrata trovi dello stucco, va capito se uno stucco da carrozzeria per messa in dima (lo troverai più o meno su tutta la deriva), oppure se è locale per nascondere e fare da toppa.
Cosa importante, se è ghisa, la botta si vede poco, se è piombo, si vede, ma fa meno danno all'interno.
Se l'antivegetatativa presenta mezzelune, significa che c'è stata una flessione ( e la pittura non è elastica per cui si crepetta).
Se grattando sulla deriva, bordo d'entrata trovi dello stucco, va capito se uno stucco da carrozzeria per messa in dima (lo troverai più o meno su tutta la deriva), oppure se è locale per nascondere e fare da toppa.
Cosa importante, se è ghisa, la botta si vede poco, se è piombo, si vede, ma fa meno danno all'interno.