15-01-2013, 04:22
Allora, intanto te lo descrivo, poi se non è chiaro cerco di trovare il modo di modificare il disegno dello schema per farti vedere la modifica. Disconnetti il contatto N°87 del relè e collegalo all’ingresso del partitore di carica con un cavo nuovo della stessa sezione. Il cavo (r10”) che avevi scollegato, lo colleghi ad una uscita del partitore. La seconda batteria di servizio, quella tratteggiata nello schema, va collegata alla seconda uscita del partitore. Quella del motore non starei a modificarla se però vuoi mettere anche quella sotto partitore o metti un partitore a tre vie o se non hai la seconda di servizio, devi scollegare il cavo r30” dal “demarreur” e collegarlo all’uscita del partitore. Se una batteria va in corto non danneggia anche l’altra.