ripartitore di carica e impianto strano

[wind e sea]

Citazione:Nanni64 ha scritto:
Ora lo schema è come quello non pasticciato. Ossia arriva un solo cavo + che dal B+ dell'alternatore va al n.30 (motorino avviamento) e da lì va allo staccabatteria.
Il cilindro a sx del motorino d'avviamento è un relè che su marineparts è denominato 'relè per passaggio da motorino di avviamento bipolare a 1-POLO'.
A quello arrivano solo negativi.

credo che il n.30 sia riferito ad un bullone che sta sullo starter e non a tutto lo starter...così come c'è un altro bullone chiamato 50...comunque mi pare che non sia disegnato un collegamento diretto fra n.30 e staccabatteria.....a meno che il collegamento non sia interno allo starter quando questo non gira....ci vuole qualcuno più esperto