04-03-2013, 21:04
In effetti sulla testa nera manca il dado di fissaggio ed il bicchierino a vite non può andare nel filtro. La farfalla è per lo spurgo dell'acqua.
Mancano anche le guarnizioni, indispendabili per evitare il risucchio di aria dall'esterno.
Ad occhio quel filtro è un 296 che necessita di un supporto diverso, prova ad andare in un autoricambi con le due componenti fisse e fatti dare il filtro giusto, secondo me il problema è solo quello.
Un filtro, senza supporto, costa tra 3 e 5€.
Per l'installazione è come ha detto Mauro. A metà strada tra serbatoio e motore tagli il tubo ed inserisci quel filtro, stando attento al verso della freccia. Se c'è un ritorno del carburante dal motore al serbatoio lo colleghi ai condotti superiori della testa del filtro, attualmente chiusi da un dado.
Per l'uso, cambi il filtro bianco assieme al tagliando, tanto per stare tranquillo, ed utilizzando la farfalla spurghi l'acqua se e quando la vedi nel bicchierino.
Mancano anche le guarnizioni, indispendabili per evitare il risucchio di aria dall'esterno.
Ad occhio quel filtro è un 296 che necessita di un supporto diverso, prova ad andare in un autoricambi con le due componenti fisse e fatti dare il filtro giusto, secondo me il problema è solo quello.
Un filtro, senza supporto, costa tra 3 e 5€.
Per l'installazione è come ha detto Mauro. A metà strada tra serbatoio e motore tagli il tubo ed inserisci quel filtro, stando attento al verso della freccia. Se c'è un ritorno del carburante dal motore al serbatoio lo colleghi ai condotti superiori della testa del filtro, attualmente chiusi da un dado.
Per l'uso, cambi il filtro bianco assieme al tagliando, tanto per stare tranquillo, ed utilizzando la farfalla spurghi l'acqua se e quando la vedi nel bicchierino.