Dove posizionare il fusibile in linea ?

[mckewoy]

giampaolo.p ha scritto:
se unitamente alla linea da proteggere corrono altri cavi, sarà bene proteggere il medesimo polo (probabilmente positivo) con cui sono state protette le altre linee per evitare che possano andare in contatto polarità diverse entrambe non protette

nel caso invece la linea da proteggere sia completamente e sicuramente isolata dal resto, diversamente dal caso automobilistico dove il negativo corre tramite la carcassa metallica e di conseguenza l'unico modo per evitare cortocircuiti è proteggere il ramo positivo, qui, secondo me, non farà alcuna differenza (credo che la velocità di cui parli sia quella della luce)

grazie della dritta, mi sembra inconfutabile buon senso.
poiché il VHF ha già il fusibile in linea sul positivo anche le altre utenze andranno sul positivo.

@IanSolo. grazie per l'accenno alle galvaniche, su una barca d'acciaio vanno sempre tenute in conto.
per quanto riguarda batteria motore e generatore, trattandosi di un motore fuoribordo i collegamenti sono 'closed loop' e non coinvolgono la barca.


sentite . da 80w, cos'è una dinamo oppure ( dubito ) un alternatore oppure qualcos'altro??

questo secondi voi ( primo me ) cos'è??



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era sulla barca tra batteria e motore fb 2T