14-05-2013, 22:51
Ciao,
Ho visto la foto e letto che lo scambiatore è di allumionio.
Mi sembra impossibile che una volvo possa accoppiare rame ed alluminio in maniera non isolata!
Ma tutto può essere.
Protendo più per quello che dice kawua75 Inserito il - 14/05/2013 : 09
23
[u]Condivido tutto ciò che è stato detto ma secondo me lì c'è stato un'intervento 'umano' non idoneo per generare quella corrosione.[u]
Spesso è l'intervento umano a generare problemi.
Terrei anche in considerazione il liquido cooler che se anche originale della Volvo ' potrebbe ' non essere specifico di quel motore.
L'alluminio ha una buona resistenza agli acidi deboli, per esempio aceto diluito,mentre non ha nessina capacità di resistere ad un ambiente basico ( es.bicarbonato in acqua); il cooler che io uso nel mio MD2030 è decisamente basico e ipotizzo che messo nel motore del vicino di eloisa avrebbe potuto portare ad una danno del genere mostrato nella foto.
Il mio scambiatore è in ghisa pertanto un ambiente basico è protettivo perchè rallenta l'ossazione del ferro contenuto nella ghisa.
Concordo con tutti coloro che hanno suggerito l'estrema importanza di stabilire le cause di quanto successo.
ignorarne le cause potrebbe portare al ripetersi del danno o la comparsa di altri danni magari più gravi.
Luciano
Ho visto la foto e letto che lo scambiatore è di allumionio.
Mi sembra impossibile che una volvo possa accoppiare rame ed alluminio in maniera non isolata!
Ma tutto può essere.
Protendo più per quello che dice kawua75 Inserito il - 14/05/2013 : 09
23 [u]Condivido tutto ciò che è stato detto ma secondo me lì c'è stato un'intervento 'umano' non idoneo per generare quella corrosione.[u]
Spesso è l'intervento umano a generare problemi.
Terrei anche in considerazione il liquido cooler che se anche originale della Volvo ' potrebbe ' non essere specifico di quel motore.
L'alluminio ha una buona resistenza agli acidi deboli, per esempio aceto diluito,mentre non ha nessina capacità di resistere ad un ambiente basico ( es.bicarbonato in acqua); il cooler che io uso nel mio MD2030 è decisamente basico e ipotizzo che messo nel motore del vicino di eloisa avrebbe potuto portare ad una danno del genere mostrato nella foto.
Il mio scambiatore è in ghisa pertanto un ambiente basico è protettivo perchè rallenta l'ossazione del ferro contenuto nella ghisa.
Concordo con tutti coloro che hanno suggerito l'estrema importanza di stabilire le cause di quanto successo.
ignorarne le cause potrebbe portare al ripetersi del danno o la comparsa di altri danni magari più gravi.
Luciano