24-05-2013, 17:38
Ciao,
oggi piove! Domani pure:
Maledizione!
Niente lavori su barca.
Intanto, mi rileggo gli interventi, di einstein e robertobaffigo.
Sapete perchè insisto ?
C'è chi dice che il trasto randa deve essere montato su robusta e lunga rotaia; c'é chi dice che con barchine piccole e con armamento frazionato (il mio Tucano) l'aspetto POSITIVO sia trascurabile.
Perchè ho visto foto che confermano che barche piccole come lo Sheriff
siano nate con il carrello randa !!
Da numerose foto, si nota una corta rotaia( larghezza pozzetto, 600/700 mm).
Ma allora, non credo di aver compreso appieno:
1) potrebbe essere debole la rotaia su Sheriff così installata ?
2) se lo hanno concepito con trasto, seppur corto, allora anche di poco scarellare (con vele tradizionali) serve ancora ?
Vi rammento che ambo due i barchini hanno Lft. 5,6/6,00 m.
Mi sto limitando a barchini corti e leggeri.
Che mi suggerite ancora ?
giulio
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oggi piove! Domani pure:
Maledizione!
Niente lavori su barca.
Intanto, mi rileggo gli interventi, di einstein e robertobaffigo.
Sapete perchè insisto ?
C'è chi dice che il trasto randa deve essere montato su robusta e lunga rotaia; c'é chi dice che con barchine piccole e con armamento frazionato (il mio Tucano) l'aspetto POSITIVO sia trascurabile.
Perchè ho visto foto che confermano che barche piccole come lo Sheriff
siano nate con il carrello randa !!
Da numerose foto, si nota una corta rotaia( larghezza pozzetto, 600/700 mm).
Ma allora, non credo di aver compreso appieno:
1) potrebbe essere debole la rotaia su Sheriff così installata ?
2) se lo hanno concepito con trasto, seppur corto, allora anche di poco scarellare (con vele tradizionali) serve ancora ?
Vi rammento che ambo due i barchini hanno Lft. 5,6/6,00 m.
Mi sto limitando a barchini corti e leggeri.
Che mi suggerite ancora ?
giulio
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