27-08-2013, 20:01
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 27-08-2013, 20:02 da Marisco.)
Se ti può essere di aiuto la mia esperienza:
A fine novembre 2011 ho alato la barca a Caorle, quindi clima ben diverso della grecia. le operazioni di invernaggio non le ho fatte io, ma comunque le ho seguite. Il circuito di raffreddamento salato è stato fatto girare abbondantemente con antigelo , questo a te non serve, ma almeno con acqua dolce penso che andrebbe fatto. E' stato poi staccato il tubo di alimentazione gasolio ed è stato fatto girare per poco il motore con una miscela di gasolio e olio abbastanza densa . A metà luglio 2013. quindi dopo un anno e mezzo abbondante, la barca è stata varata, ho collegato le batterie, ho girato la chiave e il motore è partito dopo un quarto di giro senza fare un filo di fumo ma scaricando per alcuni secondi un liquido verdastro che altri non era che acqua di raffreddamento mista all'intruglio da invernaggio.
Ah, dimenticavo, stesso motore 3YM30 .
A fine novembre 2011 ho alato la barca a Caorle, quindi clima ben diverso della grecia. le operazioni di invernaggio non le ho fatte io, ma comunque le ho seguite. Il circuito di raffreddamento salato è stato fatto girare abbondantemente con antigelo , questo a te non serve, ma almeno con acqua dolce penso che andrebbe fatto. E' stato poi staccato il tubo di alimentazione gasolio ed è stato fatto girare per poco il motore con una miscela di gasolio e olio abbastanza densa . A metà luglio 2013. quindi dopo un anno e mezzo abbondante, la barca è stata varata, ho collegato le batterie, ho girato la chiave e il motore è partito dopo un quarto di giro senza fare un filo di fumo ma scaricando per alcuni secondi un liquido verdastro che altri non era che acqua di raffreddamento mista all'intruglio da invernaggio.
Ah, dimenticavo, stesso motore 3YM30 .