05-09-2013, 17:42
Citazione:Camerino ha scritto:
Interpellata la lofrans mi ha testualmente suggerito che per lo smontaggio del verricello, purtroppo non resta altro che sacrificare la campana ed il volantino winch. Bisogna effettuare una serie di fori sulla campana col trapano tutt’intorno al volantino winch (fori con punta 6,5mm). Questo indebolirà la stretta dell’O.ring che non ci permette l’allentamento.
Io, però, prima di procedere al sacrificio della campana, con pistola termica e/o cannello a GPL voglio provare se termicamente riesco a sbloccare il tutto.
Occhio perché a me il tecnico della Lofrans ha detto che la campana dell'airon non è più disponibile a magazzino, hanno finito le scorte.
Potresti anche pensare di rimettere a posto il motore e tirare avanti fino alla rottura definitiva.
Anche io questo weekend penso di passarlo a lavorare, in posteriore alla balena.
Buon Vento
