Salpa Lofrans Airon - Smontaggio e Manutenzione

[Camerino]

Citazione:hobie ha scritto:

Citazione:Camerino ha scritto:

Si, ti confermo che la frizione viene via con un estrattore e comunque senza grossi sforzi. L'estrattore permette di lavorare con una forza di tiro superficialmente alla campana della frizione costante in tutti i punti e comunque allineata all'asse.
Appena hai fatto, ti prego di informarmi su cosa trovi 'sotto'.

Si si, già passato questo punto.

Tutto come nello spaccato, chiavetta, un seeger, il paraolio (che mi si è rovinato, un altro seeger e i cuscinetti. E' praticamente uguale al tuo.

Per estrarre la parte di sotto, riduttore e motore, ho svitato i quattro dadi sotto e poi qualche martellata con martello di gomma sull'asse, non è stato proprio elegante ma funzionale si.

Ciao e B.V.

Operazione che ho già fatto anche io. Ma a te, il cuscinetto è rimasto nella base o è venuto via con tutto l'asse?