Citazione:utente non attivo ha scritto:
Il concetto che voglio esprimere è che, ammettendo di avere la barca sempre in acqua, e di utilizzarla anche di inverno ogni tanto, dopo 5 anni se smontiamo lo scambiatore, lo troveremo pieno di incrostazioni e cose spaventose. Se, invece, di tanto in tanto facessimo girare il motore con acqua dolce solamente, o meglio ancora con aceto o viakal con le procedure sopra esposte, dopo 5 anni lo scambiatore non sarà ridotto come nel primo caso e magari non sarà necessaria alcuna pulizia profonda con acidi seri (che comunque ricordo che deteriorano i metalli creando microfessurazioni).
Tutto qui
Ho capito ma non è così.
O lo sciacqui tutte le volte che lo usi, o fargli bere un paio di litri di aceto dopo 250 ore è perfettamente inutile.
Poi fai come credi, male non fa, purché si stia attenti a non bruciare la girante.