Alternatore, come regola la tensione?

[Moby Dick]

Salve a tutti, ho cambiato l'alternatore su Volvo MD22. Il nuovo, uguale al vecchio è un Valeo 14V 60A nominali. Prima di sostituirlo, con una pinza amperometrica ho misurato la tensione in uscita: al minimo 18 - 20 A; accellerando la tensione invece di aumentare scende a 7 - 8 A e aumentando ancora i giri 4A; stesso discorso sulle due uscite del ripartitore.
Ho messo il nuovo ed anche un nuovo ripartitore: stesso funzionamento, al minimo uscita alternatore 20 A ripartitote 8-10 su un'uscita, 6 - 8 sull'altra; accellerando uscita alternatore 7 - 8 A, sgassando scende a 4A . Strano non dovrebbero aumentare? Intensità alternatore 14,7 V, sulle batterie, sulla 1 (motore) in ascesa fino a 14,7 per poi ridiscendere e stabilizzarsi intorno a 14,3; sulla 2 (servizi) in ascesa fino a 13,8 e ancora oltre ma ho spento il motore.
Perché all'aumento dei giri gli A diminuiscono?