26-05-2014, 14:06
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 26-05-2014, 14:07 da corradino.)
(26-05-2014, 13:45)Franzdima Ha scritto: Se l'olio è veramente quello consigliato dalla Yanmar ed è olio nuovo hai tre possibilità:se tende a scendere escluderei il cappuccino
1 - perde olio, quindi da qualche parte esce olio (liquido) ma non avendolo in sentina dubito che sia così;
2 - il motore brucia olio (fumo blu);
3 - hai un trafilamento olio-acqua dall'impianto di raffreddamento ed in questo caso il sintomo più evidente è il "cappuccino" nella parte interna del tappo dell'olio.
LA TERRA la madre terra.. non ci sopporta . la nostra economia funziona solo sulla crescita continua siamo un treno lanciato verso il binario morto