13-07-2014, 10:18
L'epofan che ho utilizzato io è questo:
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Ed ha un altissimo contenuto di fosfato di zinco in pratica verniciare con questo primer o fare una zincatura a caldo è quasi la stessa cosa....
Bullo hai sostanzialmente ragione ai fini precauzionali ed infatti opterò per un paio di mani di epossidica pura prima di sparare il coppercoat miscelato anche se ritengo che il problema non esista in quanto la povere di metallo inglobata nella resina (sia zinco che rame a questo punto) non è conduttiva e non ci può essere elettrolisi.
Mi sono documentato ed il fenomeno è stato scoperto da uno scienziato, Eduard Branly nel 1890, se particelle metalliche vengono immerse in un fluido isolante rimangono isolate e non sono conductive, è questo il motivo per cui la coppercoat a differenza delle altre antivegetativa a base di rame può essere data con sicurezza sui piedi poppieri, sul sail drive e su altre parti in metallo
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Ed ha un altissimo contenuto di fosfato di zinco in pratica verniciare con questo primer o fare una zincatura a caldo è quasi la stessa cosa....
Bullo hai sostanzialmente ragione ai fini precauzionali ed infatti opterò per un paio di mani di epossidica pura prima di sparare il coppercoat miscelato anche se ritengo che il problema non esista in quanto la povere di metallo inglobata nella resina (sia zinco che rame a questo punto) non è conduttiva e non ci può essere elettrolisi.
Mi sono documentato ed il fenomeno è stato scoperto da uno scienziato, Eduard Branly nel 1890, se particelle metalliche vengono immerse in un fluido isolante rimangono isolate e non sono conductive, è questo il motivo per cui la coppercoat a differenza delle altre antivegetativa a base di rame può essere data con sicurezza sui piedi poppieri, sul sail drive e su altre parti in metallo