01-11-2014, 21:10
Lo strumento "Close Hauled/VMG" ricava i suoi dati dal bus SeaTalk e sulla base di questi esegue i calcoli necessari quindi, a parte le regolazioni dell'offset, non puo' dare indicazioni cosi' contrastanti.
Sono possibili piu' ipotesi:
A) - che sia presente sul bus un valore di velocita' anche se non indicato da altri strumenti (ipotesi poco probabile).
B) - che il trasduttore in testa d'albero sia montato a 180 gradi (dall'origine visto che si dice che "Era gia tutto starato") poiche' gli strumenti della serie ST50 (Wind e CloseHauled) non sono in grado di compensare una differenza di quel genere e si afferma che "Al momento della foto il reale arrivava da circa 90° a Dx" ma si vede in fotografia un'indicazione da sinistra.
C) - che il trasduttore in testa d'albero abbia uno dei sensori guasto e l'informazione di direzione sia alterata (ipotesi abbastanza probabile). Rimando a questa discussione per le verifiche http://forum.amicidellavela.it/showthread.php?tid=68450 considerato che il trasduttore per la serie ST50 e' lo stesso della serie ST60.
D) - che l'operazione di calibrazione non si sia completata correttamente, per farla bene e' necessario eseguire sia la linearizzazione sia l'allineamento (in sequenza, come descritto dal manuale).
da lontano e' difficile dire di piu'.
Sono possibili piu' ipotesi:
A) - che sia presente sul bus un valore di velocita' anche se non indicato da altri strumenti (ipotesi poco probabile).
B) - che il trasduttore in testa d'albero sia montato a 180 gradi (dall'origine visto che si dice che "Era gia tutto starato") poiche' gli strumenti della serie ST50 (Wind e CloseHauled) non sono in grado di compensare una differenza di quel genere e si afferma che "Al momento della foto il reale arrivava da circa 90° a Dx" ma si vede in fotografia un'indicazione da sinistra.
C) - che il trasduttore in testa d'albero abbia uno dei sensori guasto e l'informazione di direzione sia alterata (ipotesi abbastanza probabile). Rimando a questa discussione per le verifiche http://forum.amicidellavela.it/showthread.php?tid=68450 considerato che il trasduttore per la serie ST50 e' lo stesso della serie ST60.
D) - che l'operazione di calibrazione non si sia completata correttamente, per farla bene e' necessario eseguire sia la linearizzazione sia l'allineamento (in sequenza, come descritto dal manuale).
da lontano e' difficile dire di piu'.
