09-01-2015, 19:08
Prima o poi, dovrò affrontare l'argomento.
Come per tutti, credo, la parte più inquietante per il riscaldamento ad aria è il passaggio dei tuboni da 90, a poppa è facile, quadrato già è un problemone, prua da mal di testa.
I tubini dell'acqua calda sono più digeribili.
Avevo visto soluzioni con radiatori, mai a pavimento.
Un'osservazione.
I paglioli in compensato da 15 coibentano molto bene. Questo inverno, nel sollevarli, ho riscontrato una temperatura sotto pagliolo molto inferiore alla cabina. Perchè appunto il legno coibenta bene mentre il laminato a contatto con l'acqua soffre il freddo e lo trasmette all'interno.
Negli appartamenti le serpentine vengono poggiate su un letto coibentato e spesso su materasso in alluminio, appunto per mandare il caldo verso l'alto.
Con il tuo sistema, non è che prima cominciare a scaldare la barca i tubi vanno a scaldare il Mediterraneo? Dato che hai una notevole pratica di impianti, non è forse preferibile installare solo radiatori, magari ventilati?
Come per tutti, credo, la parte più inquietante per il riscaldamento ad aria è il passaggio dei tuboni da 90, a poppa è facile, quadrato già è un problemone, prua da mal di testa.
I tubini dell'acqua calda sono più digeribili.
Avevo visto soluzioni con radiatori, mai a pavimento.
Un'osservazione.
I paglioli in compensato da 15 coibentano molto bene. Questo inverno, nel sollevarli, ho riscontrato una temperatura sotto pagliolo molto inferiore alla cabina. Perchè appunto il legno coibenta bene mentre il laminato a contatto con l'acqua soffre il freddo e lo trasmette all'interno.
Negli appartamenti le serpentine vengono poggiate su un letto coibentato e spesso su materasso in alluminio, appunto per mandare il caldo verso l'alto.
Con il tuo sistema, non è che prima cominciare a scaldare la barca i tubi vanno a scaldare il Mediterraneo? Dato che hai una notevole pratica di impianti, non è forse preferibile installare solo radiatori, magari ventilati?