09-04-2015, 08:26
(09-04-2015, 07:40)lunar1960 Ha scritto: Non capisco la manovra sul "punto di scotta".Prima di sventare passi la borosa nel circuito e l'agganci, poi quando sventi hai già il circuito messo e recuperi in pozzetto il punto di scotta tramite stopper dedicato
Normalmente, se devi ridurre, la randa è sventata. Non lo vedo assolutamente nè facile nè sicuro andare a maneggiare sul boma in quella posizione.
BV