Giro del mondo con Bavaria 38 - Lavori su Timone

[corradino]

(14-04-2015 17:59)dapnia Ha scritto:  http://ycl.it/wp-content/uploads/2013/09...e.v4.0.pdf

per dafnia e per chi ci leggerà vorrei precisare che per garantire la protezione corretta la differenza di potenziale deve essere massimo di 200mv cosa che viene ampiamente superata se si utilizza il magnesio generando appunto una surprotezione che innesca comunque fenomeni corrosine del metallo protetto cioe l'alluminio per essere correttamente protetto deve attestarsi su un potenziale max di 900 mv ---
quindi il magnesio per assurdo non và bene a meno che la barca non sia in acqua dolce che essendo meno conduttrice non riesce a superare il delta dei 200 mv..
un mio conoscente ha usato il magnesio al posto dello zinco volendo fare meglio e gli si sono aperte diverse saldature...