07-06-2015, 15:53
Ho pensato anch'io di aggiungere un paio di batterie e di collocarne e fissarne il contenitore sul fondo del gavone esterno a dritta, con lo sfiato attraverso la paratia longitudinale del vano motore.
Anche la mia batteria era sigillata, ma quando è andata in ebollizione, credo a causa di un elemento in corto, attraverso la valvola di sovrappressione ha sputato fuori tutto l'acido, che si è raccolto però sul fondo del contenitore stagno in plastica che sta nel gavone sotto la cuccetta di guardia ed è collegato con un tubo che convoglia i gas acidi nel vano motore.
Senza contenitore l'acido sarebbe andato in sentina ed il puzzo direttamente in quadrato (in realtà un po' si sentiva comunque, dato che il vano motore non è stagno).
Anche la mia batteria era sigillata, ma quando è andata in ebollizione, credo a causa di un elemento in corto, attraverso la valvola di sovrappressione ha sputato fuori tutto l'acido, che si è raccolto però sul fondo del contenitore stagno in plastica che sta nel gavone sotto la cuccetta di guardia ed è collegato con un tubo che convoglia i gas acidi nel vano motore.
Senza contenitore l'acido sarebbe andato in sentina ed il puzzo direttamente in quadrato (in realtà un po' si sentiva comunque, dato che il vano motore non è stagno).