08-08-2015, 21:19
Esperienza di un paio di mesi addietro: barca su invaso (lavorissimi su carena) e il giorno prima del varo mi decido a girare la valvola della presa acqua motore che, ne ignoro i motivi, era con la leva rivolta verso il motore e scomodissima da manovrare. Premetto che durante tutto il lavoro di carena, guardavo le prese con la domanda: cambio o non cambio? L'aspetto era normale, color ottone corretto e via dicendo e quindi, considerando le spese, avevo deciso di rimandare. Comunque smonto la valvola del motore, pulisco bene la filettatura della presa a mare, spazzolo bene il porta gomme, lo preparo per il montaggio e l'afferro con il pappagallo. Stringo leggermente per avere una buona presa e .... bang. Il portagomme si sbriciola come fosse di ceramica, mostrando le superfici delle fratture di un bel marroncino terracotta. (ripeto, dall'esterno sembrava ancora perfetto). Ovviamente a causa della corrosione e ovviamente il varo è saltato mentre cambiavo TUTTE le prese a mare, di cui forse solo una era ancora veramente sana. Solo per dirti che un "crack" del genere con la barca in acqua potrebbe essere decisamente fastidioso...
Federico