Corrosione e Rottura salpancora Lofrans

[andros]

(24-09-2015 06:15)umeghu Ha scritto:  

(24-09-2015 00:30)mimita Ha scritto:  La mia prof . Quando correggeva o temi di italiano: ...ottimo...poche idee...ma ben confuse !

Se uno avesse solo poche idee chiare perché mai bazzicherebbe un forum? Gli basterebbe una Cancelleria...

Battute a parte, la "riparazione" cui avevo pensato inizialmente comportava la sostituzione del carter anteriore; lo spunto datomi da Andros è invece di valutare una "stuccatura" delle parti corrose e la ricostruzione della parte rotta o, visto che il frammento ce l'ho, il suo "incollaggio"" mediante la medesima resina.
Mi pare un ragionamento logico di analisi delle alternative.
Avendo vissuto a Genova ED essendo stato educato a usare le manine, NON sono il tipo che paga 50 € per farsi fare una piomba sulla cima d'ormeggio... f

umeguh FERMO!forse c'è stata una incomprensione di fondo.
incollare la parte staccata NON è una buona idea anzi,pessima.
io ho parlato di riporto mediante saldatura per le parti a lavoro
e la resina,idea da te lanciata,per ricostruire la parte d'appoggio in coperta per garantirsi una sorta di isolamento.