Nuova elica Ewol Hi Dar

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Questi i dati del test di oggi:

Barca Sun Odyssey 33i
Motore yanmar 21cv a 3600 giri
Invertitore 2.62
lunghezza galleggiamento 9.16m
Carena non perfettamente pulita

Elica Ewol Hi Dar diametro 15 pollici
passo regolato a -1 (19 gradi)
Velocità massima (3400 giri) con 6 nodi di vento al traverso 7.4
Velocità massima controvento 7.3-7.4 nodi
Velocità di crociera (2800 giri) 6.4 nodi con vento al traverso
Velocità a 2500 giri 6.1 nodi
Tempo di arresto da 3 nodi a fermo = 2.5 secondi.
Accelerazione da 0 a 7 nodi in meno di 10 secondi

Con le pale precedenti, stesso passo, non facevo più di 7 nodi e a 2800 giri non superavo i 5.7 nodi, e quindi ero costretto ad usare un passo decisamente più lungo, che però non mi faceva superare i 3200 giri al massimo. E questo è il problema di tutte le orientabili, a causa delle pale piatte.

Appena potrò, testerò anche un passo più basso per raggiungere tutti i 3600 giri, non ho avuto tempo oggi per farlo.

A marcia indietro ora tira ancora di più, impressionante!
Seguiranno test con condimeteo avverse, ma sono sicuro che i risultati saranno soddisfacenti lo stesso.

Credo che le orientabili restano la migliore scelta per chi vuole andare a vela.
Dai tanti studi visti prima di fare la mia scelta, vidi che le resistenze delle eliche erano le seguenti (su un elica diametro 17):
3 pale fisse 45kg
3 pale chiudibili (flex o fold) 11kg
3 pale Autoprop 8kg
3 pale orientabili 1.5kg

Le pale orientabili offrono indubbiamente minore resistenza a vela, ma essendo piatte, anche meno spinta a marcia avanti....ma non si può avere tutto dalla vita, l'elica perfetta non esiste, e quelli di Ewol lo sanno e hanno fatto una scelta: costruire un'elica che abbia meno resistenze di tutte quando si va a vela, e da qui lavorarci, studiarci sopra per ottenere anche le migliori prestazioni possibili a motore, la migliore durata nel tempo, la facilità di sostituzione e manutenzione, etc....e direi che in 10 anni di sviluppo hanno fatto quello che i loro antenati non sono riusciti a fare (o non hanno voluto) in 20 anni.

Altro da dire:
Si regola il passo con una semplice immersione in apnea (si svita una vite di qualche giro, si ruota la ghiera fino alla tacca desiderata, si riavvita il dado), e questo è fondamentale se in determinate condizioni, tipo una lunga traversata, si desidera impostare un passo più lungo per consumare meno e farsi bastare il pieno.
Ma la cosa non meno importante, ho smontato la vecchia e rimontato personalmente la nuova elica in 5 minuti di immersione e senza alcuno sforzo.
Mio fratello le ha sostituite addirittura in apnea, perché la sua bombola era scarica.
Quando leggo commenti di gente che deve alare per modificare il passo o smontare l'elica, gente che ha problemi di vibrazioni, gente la cui elica non spinge, e vai a vedere... son tutte eliche di aziende che fanno la stessa elica da 20 e passa anni, penso che certe aziende dovrebbero solo vergognarsi, visto che non importa loro aggiornare i propri prodotti, e quindi per loro non importa soddisfare al meglio il cliente.

Miiii, sembra che Moroni mi abbia pagato per fare sta recensione, ma giuro che non è così, chi mi conosce sa come ragiono. Ma quanto ho scritto! Basta